買取可能機種一覧｜トラック・重機・建機・フォークリフト｜埼玉・川越｜カスタムファイブ

カスタムファイブでは、トラック・フォークリフト・重機・建機・特殊車両など幅広い機種を買取しています。「こんな機種でも売れるの？」と思う前に、まずはお気軽にご相談ください。年式・稼働時間・状態を問わず1台1台丁寧に査定いたします。記載のない機種・メーカーも対応しています。

記載のない機種やメーカーも査定ご依頼ください。

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機種別・査定のポイントと買取相場

カスタムファイブでは以下の機種を積極的に買取しています。各機種の査定ポイントと買取のコツをまとめましたので、売却前の参考にしてください。

油圧ショベル・ユンボ・バックホーの査定ポイント

油圧ショベル（ユンボ・バックホー）は建設・土木・解体現場での需要が非常に高く、中古市場でも安定した人気があります。国内外で常に需要があるため、年式が古くても買取できるケースが多いです。

査定では以下のポイントが重要になります。

• 稼働時間：一般的に5,000時間以内が高評価ですが、それ以上でも状態次第で買取可能です。
• 油圧系統の状態：アーム・ブーム・バケットがスムーズに動作するか確認しておきましょう。
• アタッチメントの有無：ブレーカー・クラッシャー・グラップルなどが付属していると査定額アップにつながります。
• メーカー：コマツ・日立建機・コベルコ・CAT・ヤンマーなど主要メーカーは特に人気が高いです。

不動車や油圧不良の機械でも、部品価値や海外輸出需要があるため買取できるケースがあります。廃棄する前にまずご相談ください。

ホイールローダー・タイヤショベルの査定ポイント

ホイールローダー・タイヤショベルは農業・建設・港湾・製造業など幅広い業種で使用されており、中古市場での需要も安定しています。特に農業用途での需要が高く、小型サイズは海外市場でも人気があります。

査定では稼働時間・タイヤの残量・バケットの状態・エンジンの状態が重要なポイントになります。アタッチメントが付属している場合は査定額アップが期待できます。

ブルドーザーの査定ポイント

ブルドーザーは土木・造成・農地整備など大規模工事に使用される大型建設機械です。新車価格が高いため、中古市場でも高値がつきやすい機種です。コマツ・CAT・日立建機などの主要メーカーは特に需要が高く、年式が古くても輸出需要があります。

査定では足回り（下部走行体）の状態・ブレードの摩耗具合・エンジンの状態が重要です。足回りの消耗が進んでいても、本体の状態が良ければ高額査定につながることがあります。

クレーン・高所作業車の査定ポイント

クレーンや高所作業車は特殊な用途に特化した車両のため、中古市場に出回る数が少なく希少性があります。そのため年式が古くても比較的高値がつきやすい機種です。

査定では以下のポイントが重要です。

• ブームの動作状況：伸縮・旋回がスムーズに動作するか確認してください。
• アウトリガーの状態：正常に展開・格納できるかどうかが査定に影響します。
• 安全装置の動作：過負荷防止装置などの安全装置が正常に機能しているか確認しておきましょう。
• メーカー：タダノ・加藤製作所・コベルコなどの主要メーカーは市場評価が高いです。

道路機械（ロードローラー・アスファルトフィニッシャ）の査定ポイント

ロードローラー・転圧ローラー・アスファルトフィニッシャなどの道路機械は、道路工事・舗装工事に特化した専門機械です。国内の道路整備需要に加え、東南アジアなどインフラ整備が進む海外市場でも需要があります。

酒井重工業・住友建機・CAT・コマツなどのメーカーは特に人気があります。稼働時間・バイブレーションドラムの状態・エンジンの状態が査定のポイントです。

各種アタッチメントの査定ポイント

ブレーカー・クラッシャー・グラップル・バケット・クイックヒッチなどのアタッチメント単体でも買取可能です。本体がなくてもアタッチメントだけで買取できるケースがありますので、処分前にご相談ください。

査定ではサイズ・メーカー・摩耗状態・ピンとブッシュの状態が重要です。人気メーカー（TAGLINKなど）のアタッチメントは特に高値がつきやすいです。

エンジンカッター・コンクリートカッターの査定ポイント

エンジンカッター・コンクリートカッターは建設・解体・設備工事などで幅広く使用される小型機械です。本体の状態・エンジンの始動状況・ブレードの有無が査定のポイントです。まとめて複数台売却していただくと優遇査定になる場合があります。

重機・建機を高く売るためのポイント

重機・建機を少しでも高く売るために、以下のポイントを参考にしてください。

① 稼働記録・整備記録を用意する
定期的なメンテナンス記録が残っている機械は、管理が行き届いていると評価され査定額が上がります。点検記録簿や整備の領収書があれば準備しておきましょう。

② 修理せずそのまま査定に出す
「壊れているから修理してから売ろう」と考える方が多いですが、修理費用が買取額の上昇分を超えることがほとんどです。そのままの状態で査定に出す方が結果的に得をするケースが多いです。

③ アタッチメントをまとめて売却する
本体と合わせてアタッチメントも一緒に売却すると、セット査定で有利になる場合があります。バラバラに売るより一括売却の方がおすすめです。

④ 複数台まとめて売却する
複数台の機械を同時に売却することで、まとめ買いによる優遇査定が期待できます。工場閉鎖・現場撤退などで複数台処分する場合はお電話でご相談ください。

⑤ 早めに査定を依頼する
重機・建機の相場は市場の需給によって変動します。「いつか売ろう」と思っているなら、今の相場を確認するためだけでも無料査定をご依頼ください。

廃棄・処分を検討中の方へ

「古すぎて売れないだろう」「壊れているから廃棄するしかない」とあきらめていませんか？カスタムファイブでは、国内では需要が少ない機械でも海外輸出ルートを活用することで買取できるケースがあります。

廃棄費用を支払って処分するより、買取業者に売却した方が手元にお金が残る可能性があります。処分・廃棄を決める前に、一度無料査定をご依頼ください。

埼玉・川越エリアの重機・建機買取について

カスタムファイブは埼玉県川越市に拠点を置く重機・建機・トラックの買取専門店です。埼玉県全域・東京都内への出張査定に無料で対応しています。川越市・さいたま市・所沢市・ふじみ野市・富士見市など近距離エリアは即日対応も可能です。

埼玉・川越エリアで重機・建機の売却をお考えの方は、まずはお気軽にカスタムファイブへご相談ください。査定料・出張費・引き取り費用はすべて無料です。

よくある質問

Q. 古い年式の重機でも買取できますか？

A. はい、年式に制限はありません。海外輸出需要があるため、古い年式でも値がつくケースがあります。まずはご相談ください。

Q. 不動車・故障した重機でも買取できますか？

A. 基本的に対応可能です。部品価値や輸出需要があれば買取できるケースがあります。エンジンがかからない・油圧が動かないなどの状態でもまずはご相談ください。

Q. 複数台まとめて売却できますか？

A. はい、一括査定・一括引き取りに対応しています。工場閉鎖・現場撤退などで複数台処分する場合はお電話にてご相談ください。まとめ買いによる優遇査定が期待できます。

Q. アタッチメント単体でも買取できますか？

A. はい、アタッチメント単体でも買取可能です。サイズ・メーカー・状態をお知らせください。

Q. 出張査定の費用はかかりますか？

A. 査定料・出張費・引き取り費用はすべて無料です。埼玉県全域・東京都内に対応しています。

Q. 重機の名義変更はどうなりますか？

A. 買取後の名義変更手続きはカスタムファイブが行います。お客様の手間はかかりません。

Q. 建設機械の買取に必要な書類は何ですか？

A. 車検証（または登録証）・印鑑証明書・譲渡証明書などが必要です。書類の準備方法についてもサポートしますので、初めての方もお気軽にご相談ください。

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